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                貴陽軌道2號線二期工程項目全線貫通

                發布時間:2020-01-16    信息來源:超級管理員


                  2020年元月15日,隨著油榨街站~貴鋼站區間⌒ 一聲炮響,上海寶冶貴陽黑鐵鋼熊眼睛一亮市軌道交通2號線一團團能量不斷涌入體內二期工程項目實現全線貫通,這是上海寶冶在進軍軌道交通行業以來〗在項目施工建設進程中取得的巨大進展。
                  此次貫通的油榨街站♂~貴鋼站區間為雙洞單線結構,采用礦山法ぷ施工,區間左線全長444.273m,右線全長439.418m,線路接一期工程終點後向南前行下穿紅」星美凱龍,之後繼續向南前行下穿貴鋼廠房等構築物後進入貴鋼【站。區間施工過程中,因遇紅星美凱龍拆遷滯後以及突泥、拱頂塌陷為常見的隧□ 道不良地質等因素影響,施工◣工期受阻,項目部在各參建方以及貴陽市委市政府¤各級單位關心下,項目全體統一思想,精心策劃,與各參建方通力協作,不斷加強↑對安全、質量和進度的管控,多次」組織研究施工方案,變通思路,細化任務,倒排工期,在保證安全質量的情況下圓滿完成施工任務,順利實現全線貫通。同時,本區】間的貫通也標誌著整個貴陽地鐵2號線全線貫通。
                  2號⊙線二期裏程範圍為K37+300~K50+300,工程橫跨中心老城區及雙龍航空港經濟區,途徑龍洞堡火∩車站、龍洞堡機場、貴陽客運東站,是“疏老城、建新城”的城建策略的重要紐帶。工程建設內容包ㄨ括8站9區間1停車場,其中,地下線長9.83km,高架及過渡段長3.17km,站場分別為貴鋼站、富源北路站、森林公●園站、龍洞堡站、機場站、小碧站、雲盤村站、水淹壩站以及小碧停車場,線路全長13.0km。整個2號線全長43.8km。
                  全線的順】利貫通是貴陽軌道2號線二期施工建設的關鍵節點,對項目和公司都具有十分重要的意義。全體參建人員要在項目土建收尾,各專業大幹階段一鼓作氣完成勾當剩余工程量,全力以赴保證按期完成項目全線開通試◣運行的目標。

                (信息來源:上海寶好了冶貴陽軌道2號線二期工▅程項目部 李小鵬)

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